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混凝土泵車液壓油缸結構及原理介紹

時間:2019-06-17 15:20

混凝土泵車液壓油缸結構及原理介紹
一、定義:是液壓系統的一種執行元件,它將液壓泵提供的液體壓力能轉變為機械能做往復動運的能量轉換裝置。

泵車油缸
1.分類:
活塞缸:變幅油缸、支腿展開油缸、垂直油缸
柱塞缸:老式中聯拖泵擺動油缸
伸縮缸:   產品上無應用
組合缸:產品上無應用
2、液壓缸的典型結構和組成:
組成:缸筒、缸底、活塞、活塞桿、缸蓋、密封裝置、緩沖裝置、排氣裝置
 缸筒與缸底   35#
   聯接方式:螺紋聯接、焊接
活塞與活塞桿
   活塞桿的材料 :35# 45# 空心無縫鋼管
   活塞桿表面鍍鉻,0.03至0.05mm
   活塞材料:鋼、耐磨鑄鐵、
   聯接方式:焊接  螺紋聯接
緩沖裝置:為了避免活塞在液壓缸兩端發生撞擊,對液壓油流量進行限制。
間隙:定量
節流閥:可調
三角槽:變量
排氣裝置
排氣螺釘
排氣閥
泵車上油缸無排氣裝置,需進行憋壓才能排出。故在更換油缸時,需注意先對油缸憋壓(憋缸),否則是不安全的,特別注意。
混凝土泵車液壓油缸結構及原理介紹,是液壓系統的一種執行元件,它將液壓泵提供的液體壓力能轉變為機械能做往復動運的能量轉換裝置。慧盟混凝土泵車專區為我們提供慧盟混凝土泵車案例,慧盟混凝土泵車案例分析,慧盟重工為我們提供最好的質量,最滿意的服務。。泵車施工方案等內容,關于慧盟混凝土泵車的內容盡在慧盟泵車專區,湖南慧盟重工科技有限公司是目前集專業混凝土機械研發制造、工程機械銷售、工程機械維修、租賃以及零部件批發為一體的企業。慧盟重工官網www.zhongtoufa.cn,歡迎前來咨詢
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